董保同到東過境高速公路珠街連接線項目現(xiàn)場檢查指導(dǎo)

4月6日下午，市委副書記、市長董保同，副市長及市政府秘書長羅世雄一行到麒麟?yún)^(qū)東過境高速公路珠街連接線項目進行現(xiàn)場指導(dǎo)工作， 及區(qū)直有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)陪同。

東過境高速公路珠街連接線(三江大道東延線)西起三江大道與曲勝高速公路的交叉口，東接?xùn)|過境高速公路珠街閘道出口，道路全長約7920米，設(shè)計寬度40米，雙向6車道，項目計劃總投資10億元（含工程建設(shè)費、征地補償費、拆遷補償費等），采取EPC施工總承包方式全額融資實施。道路建設(shè)總征地面積約690畝，涉及白石江、珠街兩個街道8個社區(qū)。項目建成后對打通主城區(qū)東西向骨干通道，優(yōu)化交通組織，提高中心城區(qū)防洪排澇能力，帶動沿線城郊經(jīng)濟快速發(fā)展及珠街組團片區(qū)開發(fā)意義重大。

因東過境高速公路珠街連接線跨越南盤江，剛好與豐收閘交叉重疊，若對豐收閘進行拆除重建需資金千萬，同時另行選址重建水閘將改變蓄水高程，造成珠街以北灌區(qū)的灌溉和排澇系統(tǒng)不能正常使用，需要進行全面改造。若申請拆除，辦理相關(guān)手續(xù)復(fù)雜且耗時長；若不拆除豐收閘則需要架設(shè)立交橋跨越南盤江并與沾潦公路和江岸公路連接，預(yù)計投資過億，建設(shè)成本較大。若采取繞行方案，道路設(shè)計跨南盤江時分兩幅單行繞開豐收閘，但此方案線形沒有直行方案美觀，且會增加道路建設(shè)用地面積并占用少量基本農(nóng)田，辦理土地手續(xù)有一定困難。

在項目現(xiàn)場，董保同一行邊走邊看，聽取了 對項目在跨南盤江方案存在的問題后提出，對于豐收閘存在的問題，本著節(jié)約資金的原則，建議采取分兩幅單行繞開豐收閘方案，對于占用少量基本農(nóng)田，盡快與國土部門協(xié)調(diào)進行調(diào)規(guī)。同時，要求加強協(xié)調(diào)配合，狠抓落實，多渠道籌集資金，確保項目順利實施。