“30多年前，我拉兩車生姜到外地去賣，由于路程遠(yuǎn)、路況差，沒能按雙方約定時(shí)間交貨，一次就虧了500多元，差一點(diǎn)一個(gè)家就陷入絕境。”這是羅平縣板橋鎮(zhèn)廖國(guó)喜的親身經(jīng)歷。
多少年過去了，提起往事，廖國(guó)喜仍歷歷在目。如今，鐵路修到了家門口，高速公路修到了家門口，交通條件得到極大改善，廖國(guó)喜住上了小洋房，開上了小汽車，日子過得有滋有味。
羅平縣位于滇、桂、黔三?。▍^(qū)）結(jié)合部，是云南省出省的要塞，素有“入滇鎖鑰”、“滇東門戶”之稱，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。然而，40年前，受自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平制約，里程少，等級(jí)低，設(shè)施差，晴通雨阻，群眾出行不便，至1989年，縣內(nèi)才有國(guó)道、省道、縣道200余公里，鄉(xiāng)道470余公里，村道330余公里；全縣152個(gè)村公所（辦事處）有121個(gè)通公路，1211個(gè)自然村只有591個(gè)自然村通公路。
在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，打開通道、連接內(nèi)外、脫貧致富,一直是世世代代羅平人最大的期盼。40年來，為實(shí)現(xiàn)這一期盼，羅平縣把交通作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的第一要素，堅(jiān)持把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、全域旅游等相結(jié)合，通過“金線串葫蘆”的方式，以路串聯(lián)產(chǎn)業(yè)基地、美麗鄉(xiāng)村、旅游景點(diǎn)，以點(diǎn)連線、連點(diǎn)擴(kuò)面、連線成片，傾力建設(shè)“產(chǎn)業(yè)致富路”、“生態(tài)旅游路”、“幸福小康路”，為群眾開辟脫貧增收“新渠道”，實(shí)現(xiàn)“修好一條路、發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)、脫貧一方群眾”的目標(biāo)，打通脫貧增收“最后一公里”。
目前，路通了，該村依托“綠水青山”的峰叢自然資源優(yōu)勢(shì)和原生態(tài)的彝俗風(fēng)情，深挖彝族文化底蘊(yùn)，打造彝家鄉(xiāng)村休閑旅游，村民們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，走出了一條“交通+生態(tài)旅游”脫貧致富的新路子，小小的村莊實(shí)現(xiàn)從“貧困村落”到“攝影繪畫走廊，康體養(yǎng)生天堂·美麗鄉(xiāng)村”華麗銳變，現(xiàn)在每天前來觀看那色林峰海美景的國(guó)內(nèi)外游客絡(luò)繹不絕。
40余年的建設(shè)，如今，羅平縣江召高速公路穿城而過，阿崗至八大河高速公路開工建設(shè)，省道黃羅公路橫貫?zāi)媳?，南昆鐵路連接?xùn)|西，縣鄉(xiāng)公路縱橫交錯(cuò)，水上運(yùn)輸通邊達(dá)省，全縣已形成以高速公路為樞紐、以干線公路為骨架、以縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路為輻射的綜合交通運(yùn)輸體系。交通條件的改善，打開了羅平的山門，讓脫貧致富的步伐更有力，讓羅平土特產(chǎn)出山更便捷，讓民眾出行更順暢，羅平旅游、商貿(mào)、物流等產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的春天。
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